Инструкции за окачване на офсет сателитна антена с H-H мотор при USALS режим

Предимството на USALS пред DiSEqC 1.2 е, че веднъж като бъде хванат първият спътник, след задаване на координатите, приемника сам изчислява позициите на останалите спътници. Докато при DiSEqC 1.2 е необходимо да се търси позицията на всеки един спътник, който желаете да гледате.

1. За да се постигне оптимално приемане на всички спътници, стойката трябва да е строго вертикална. Проверете я с нивелир от всички страни.

2. Определя се географската ширина (Latitude) и дължина (Longitude) за мястото, на което ще бъде монтирана антената: dishpointer.com
Тук определяме и най-южния спътник за вашата локация. За целта, от списъка със спътници избираме този, чийто азимут /Azimuth (true)/ е най-близък до 180°.
За София:
- Latitude - 42.7 N/север
- Longitude - 23.3 E/изток
- спътник - Astra 23,5°Е, азимут - 179.7°
За Пловдив:
- Latitude - 42.13 N/север
- Longitude - 24.75 E/изток
- спътник - Eurobird2 25,5°Е, азимут - 178.9°
За Варна:
- Latitude - 43.2 N/север
- Longitude - 27.95 E/изток
- спътник - Astra2 28,2°Е, азимут - 179.6°

Този калкулатор също би бил полезен за определянето на горните величини: http://www.satlex.net/bg/azel_calc.html

3. Поставете на скалата на мотора Latitude изчислен в т.2 (за София ~43°)

4. Ако в упътването на мотора има указания как трябва да бъде фиксиран хобота, в зависимост от местонахождението, спазете ги. Прихванете стягащата скоба на мотора към стойката, но не затягайте прекалено много, тъй като по-късно ще се наложи завъртане на целия комплекс.
Забележка: ако мачтата ви е прекалено висока, прихванете стягащата скоба на мотора възможно най-ниско към нея, за да се избегнат вибрации при вятър.

5. Отметката на хобота да сочи средата на стягащата скоба на антената.

Забележка: прихванете антената възможно най-високо към хобота, за да се намали натоварването върху мотора, като така ще се увеличи неговия живот.

Стрелката на хобота да сочи позиция "0" по скалата "изток/запад".

6. Как се определя елевацията на антената.
Задайте вашите Longitude и Latitude в този сайт и обърнете внимание на модела на вашия мотор.

Елевация за България:

за мотори HH100/HH120 ~ 23.4°
за мотор HH90 ~ 38.4°

7. Вижте ръководството на приемника си и изберете тип на инсталация - USALS режим. Изберете спътника, най-близък до вашия Юг /виж т.2/. За София това е Astra 23,5°Е. Изберете силен транспондер - напр. 10.862H, попълнете празните полета за Latitude и Longitude със стойностите изчислени в т.2. След въвеждането им, моторът ще завърти антената към изчислената позиция.
За Пловдив, Стара Загора и Плевен най-подходящ е спътника Eurobird2 25,5°Е, а за Варна - Astra2 28,2°Е.
Забележка: когато настройвате USALS режим, в никакъв случай не трябва да имате спътник, на който да е зададено да използва DiSEqC1.2. В противен случай поведението на мотора става непредвидимо. При необходимост, възстановете фабричните настройки на приемника преди да започнете да изпълнявате тези инструкции.

8. След като моторът спре, леко завъртете целия комплекс /антената и моторът сключени заедно/ от стягащата скоба на мотора наляво или надясно, докато не се появи картина на екрана ви. При въртенето се стремите да насочите системата на Юг /чрез компас; или по слънцето - зимно часово време ~12.30h/. След като установите максимален сигнал, затягате скобите към стойката.

9. Проверете дали сигнала няма да се подобри при лека промяна елевацията на антената /виж т. 6/.

10. След като се уверите, че сте хванали максимален сигнал /след т.8 и т.9/, в менюто на приемника настройвате USALS режим и за останалите спътници.
Забележка: след всяко задаване на USALS обезателно натискайте OK от дистанционното управление.

Препоръка: не въртете антената при силен вятър, в противен случай шансът мотора ви да се повреди е голям.

Със съдействието на приятелите от форумите на vga-sat.com и dvb-bg.com